أعلنت مطارات المغرب تسجيل تحسن ملحوظ في انسيابية عبور المسافرين عبر نقاط المراقبة الحدودية بمختلف مطارات المملكة خلال النصف الأول من سنة 2026، إذ انخفضت مدد العبور بنسبة وصلت إلى 70 في المائة في بعض المطارات، في إطار تنزيل استراتيجية “مطارات 2030” الرامية إلى تحسين تجربة المسافر والرفع من جودة الخدمات.
وفي بلاغ لها، أفادت بأن متوسط مدة العبور عبر نقاط مراقبة الجوازات عند المغادرة على الصعيد الوطني بلغ 3.6 دقائق، مسجلا تراجعا بنسبة 24 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من سنة 2025، فيما استقر متوسط مدة العبور عند الوصول في 9.6 دقائق، بانخفاض نسبته 22 في المائة.
وأوضح المصدر ذاته أن هذه النتائج تعكس نجاعة الإجراءات المعتمدة لتسهيل مسار المسافرين، بالتوازي مع مواكبة النمو المتواصل الذي تعرفه حركة النقل الجوي، مشيرا إلى أن هذا الإنجاز تحقق بفضل التعبئة المشتركة لمختلف المتدخلين، وعلى رأسهم المديرية العامة للأمن الوطني ووزارة الداخلية.
وسجل مطار محمد الخامس بالدار البيضاء، باعتباره أكبر منصة جوية بالمملكة، تحسنا لافتا في مدد العبور، إذ تقلص متوسط مدة المرور عند الوصول إلى 5.4 دقائق، مقابل نحو 12 دقيقة خلال النصف الأول من سنة 2025، أي بتحسن بلغ 54 في المائة، بينما انخفضت مدة العبور عند المغادرة إلى 2.25 دقيقة، مقابل حوالي 7.5 دقائق قبل سنة، مسجلة تراجعا بنسبة 70 في المائة.
أما مطار مراكش المنارة، فقد بلغ متوسط مدة العبور عند الوصول 6.86 دقائق، بانخفاض نسبته 16 في المائة، فيما استقر متوسط المدة عند المغادرة في 5.09 دقائق، مسجلا انخفاضا بنسبة 22.5 في المائة، بما يعكس قدرة المطار على استيعاب الارتفاع المستمر في حركة المسافرين مع الحفاظ على انسيابية الخدمات.
وامتدت مؤشرات التحسن إلى عدد من المطارات الأخرى، حيث سجل مطار طنجة انخفاضا بنسبة 52 في المائة في مدة العبور عند الوصول لتستقر في 11.93 دقيقة، فيما حقق مطار فاس إحدى أفضل النتائج على مستوى الشبكة الوطنية بمتوسط عبور عند المغادرة لم يتجاوز 1.53 دقيقة. كما حافظ مطار أكادير على متوسط مدة عبور يقل عن عشر دقائق عند الوصول.
وأكد البلاغ أن هذه النتائج تأتي ثمرة للتنسيق المستمر بين مختلف المتدخلين في سلسلة الخدمات المطارية، لاسيما المديرية العامة للأمن الوطني ووزارة الداخلية، بما أسهم في تعزيز نجاعة عمليات المراقبة الحدودية مع الحفاظ على أعلى معايير الأمن والسلامة.
وتسعى مطارات المغرب، وفق المصدر ذاته، إلى جعل المطارات المغربية مرجعا إقليميا في جودة الخدمات والنجاعة التشغيلية، وذلك في إطار استراتيجية “مطارات 2030” التي تضع تحسين تجربة المسافر في صلب عملية تطوير البنيات التحتية المطارية الوطنية.
