كشف وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، عن آخر مستجدات مشروع الخط فائق السرعة الذي سيربط بين مراكش وأكادير، مؤكدًا أن الدراسات الأولية لا تزال جارية، وقد تم بالفعل حيازة بعض العقارات ذات الأولوية، من بينها 7 كيلومترات داخل المحيط الحضري لمدينة مراكش، وقطعة أرضية بمساحة 20 هكتارًا في أكادير.
وأوضح قيوح أن المشروع يضم ثلاث محطات رئيسية في مراكش، شيشاوة، وأكادير، فيما سيتم تحديد المحطات الفرعية بناءً على الدراسات التشغيلية. ومن المتوقع أن يخدم الخط خمس مناطق ذات أهمية اقتصادية واجتماعية، ما يجعله مشروعًا استراتيجيًا لتعزيز التنمية الاقتصادية والنقل الجهوي.
رغم التقدم في الدراسات، لا يزال التمويل يمثل عقبة رئيسية أمام تنفيذ المشروع. وأكد قيوح أن الدراسات التصميمية للخط السككي بين مراكش وأكادير لم تكتمل بعد، ومن المقرر إنهاؤها خلال العام الجاري. ومع ذلك، لم يتم بعد برمجة إنجاز المشروع، حيث ينتظر البحث عن مصادر تمويل ملائمة.
وبخصوص ربط مدينة الصويرة بالشبكة السككية، أوضح الوزير أن المشروع غير مدرج حاليًا في المخطط، لكنه أشار إلى خطط لتوفير قطارات عالية الأداء بسرعة تصل إلى 200 كلم/الساعة بين الصويرة وشيشاوة، ما سيقلص زمن الرحلة بين مراكش والصويرة إلى ساعة و10 دقائق
